Вы решили приобрести подержанный авто, и главным показателем, влияющим на выбор, является небольшой пробег автомобиля.

На одометре, иначе — счетчик пройденного пути, цифры показывают пройденное машиной расстояние. Но по нему можно определить и степень износа деталей, агрегатов и узлов. Если не учесть некоторые факты налицо, то выплывают дополнительные расходы на ремонт вашего автомобиля. Этот факт известен и перекупщикам, которые с помощью различных махинаций показания одометра снижают.

Скрутить показания на механических счетчиках старых автомобилей можно следующими способами:
•    трос спидометра вращают назад, для этого применяют любой электродвигатель.
•    разбирают приборную панель и переустанавливают барабан счетчика пробега.

Основной  ущерб от изменения пробега будущему покупателю - это полное незнание истинного положения дел с автомобилем.

Например, на автомобиле замена ремня ГРМ делается через каждые 100 тысяч километров. Если показания одометра изменили, то вы можете не успеть сменить ГРМ. Это влечет за собой крупный ремонт. Поэтому не стоит опираться только на показания одометра при покупке автомобиля. Нужно обращать на реальные показатели, такие как течи масла, износ подвески, компрессию и т.д.

Сейчас практически все автомобили оснащены центральным процессором, иначе - блоком управления. В нём хранится реальный пробег, который в специализированных автомастерских можно считать.

Что еще можно обнаружить позже? В автомобиле могут отсутствовать подушки безопасности, которые сработали у предыдущих владельцев в авариях. Функцию наличия подушек можно обойти хакерскими способами, разными обманками. Таким образом, ваша машина обойдется вам не только лишними затратами, но и здоровьем вашим и ваших близких.

Есть еще множество способов определения большого пробега, который скрутили перед продажей. Обратите внимание на потертость руля. Если на руле есть оплетка или чехол - попросите снять его. Вам сразу станет всё понятно.

Если автомобиль имеет внушительный возраст, чего не скажешь по пробегу на спидометре - то вы обязательно это заметите по кузову. Со временем тяжелые двери проседают, а грани или молдинги на дверях и крыльях не совпадают. Это верный признак выработки шарниров дверей. Даже если двери поправили перед продажей - обратите внимание на замки дверей, а именно на запорную скобу на стойке. Если она сточена - то машина либо старая, либо дверь была деформирована.

Обратите внимание на следы краски и лака на стекле, на резиновых изделиях, на фарах. Отодвиньте немного повторитель поворота - посмотрите на отличия в краске. Откройте капот и посмотрите, не красился ли он, это видно по внутренней части крышки капота.

При работе двигателя возможен шум от шкивов, роликов, от генератора. Это тоже признак старения автомобиля.

Будьте внимательны и хладнокровны при выборе подержанного автомобиля.