| tockabook | Дата: Вторник, 24.03.2015, 04:26 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Администраторы
Сообщений: 31
Статус: Offline
| Почему начинает пинаться коробка при переключении с одной передачи на другую?
1. АКПП работает нормально только тогда, когда с двигателем нет никаких проблем, Чеков и косяков.
2. Проверьте ДМРВ (Расходомер воздуха). Лучше сделать "подмену" на заведомо исправный или просто заменить на оригинальный новый.
3. Изменение в уровне детонации в цилиндрах влияет на угол опережения зажигания, соответственно влияет на правильную работу двигателя. Проверьте качество свечей, а по возможности, замените на каталожные, новые.
4. Заменить масло в АКПП и фильтр АКПП. Возможные рывки при недостаточном уровне масла в коробке, при забитом фильтре. Еще возможно был долив разных масел, что приводит к реакции при смене температуры (дерганье на "холодную").
5. Возможно, требуется замена комплекта фрикционных колец (симптомы - свежезалитое масло быстро становится темным).
6. Датчик температуры, проработавший несколько лет - на замену!
7. Термостат (если стало прохладно в машине зимой) - на замену!
8. Забитый катализатор тоже может влиять, как и подсевшие Лямбда-зонды. Обратите внимание.
|
| |
| |
